Когда я попадаю в Небраску, Дакоту, Миннесоту или Вайоминг, я впадаю в эйфорию. Люди, которые живут там, принципиально отличаются от всего населения США. Они грубоваты, не очень разговорчивы, но всегда искренне вам рады. Они никогда не обманут вас. Слово «да» для них имеет только одно значение, также как и слово «нет». Они сохранили понятие чести и совести в их изначальном, не затронутом современной цивилизацией значении. В этих штатах я всегда стараюсь свернуть с хайвея на местные дороги, чтобы хоть как-то соприкоснуться с чистотой этих людей.
В Небраске люди продолжают жить во вневирусной эпохе. Парк для RV (домов на колесах) около небольшого водохранилища (Oliver Reservoire) был заполнен до предела. Люди ходили в гости друг к другу, жарили барбекью, дети на пляже играли и купались. Официальный стенд при въезде в парк только предписывал произвести саморегистрацию и предлагал положить от $5 до $10 пожертвования с каждого RV за каждый день пребывания в парке. Отдельный транспарант вводил строгие условия потребления алкоголя, а именно: нельзя приносить и распивать из емкостей более 1 галлона (3.75 литра), а также вообще распивать алкоголь от 10 вечера до 6 утра. Я не сомневаюсь, что все, приехавшие в парк, зарегистрировались, положили от $5 до $10 и привезли алкоголь в бутылках не более 1 галлона. Для жителей Небраски закон есть закон.
После того, как мы устроили пикник у водохранилища, мы отправились в соседний городок Pine Bluffs, расположенный в 10 км от водохранилища, но уже в штате Вайоминг. Когда я остановился у главной достопримечательности города, музея, рядом со мной остановилась полицейская машина. Через открытое окно полицейский крикнул мне:
– Ты знаешь, с какой скоростью ты ехал? Ты ехал со скоростью 45 миль в час, тут ограничение 30 миль в час. Ты превысил максимальные лимиты на 5 миль. Ты что, хочешь получить штраф на $110?
В этот момент для меня самым главным было не начать смеяться. $110 – это приблизительный штраф в Нью-Йорке за просроченную парковку на улице. Превышение скорости стоит около $500. Изобразив скорбную мину, я ответил:
– О, конечно же нет!
– Хорошо! Тогда не езди больше с такой скоростью, – сказал мне полицейский и уехал.
Музей, называющийся Texas Trail, оказался закрыт. Пандемические правила и сюда добрались. История этой дороги уходит в 19 век. Главные мясные стада знаменитой породы Longhorn в то время обретались в Техасе, а потребители находились в основном в северной части США. Поэтому в период с 1866 по 1890гг коров и лошадей толпой гоняли пешком из Техаса в Небраску и Вайоминг, где их пару лет после перегона приводили в чувство и уже по железной дороге, которая соединяла два берега, развозили в Сан Франциско, Чикаго и Нью-Йорк. К началу 20 века появились железные дороги, соединяющие напрямую Техас с крупными городами, и коровы стали цивилизованно путешествовать в вагонах. Местное население решило составить конкуренцию Техасу и завело свое племенное стадо черных коров Angus, мясо которых сейчас практически целиком заполнило рынок. Всю эту драматическую историю не удалось увидать в музее, но в городе обнаружилась не менее интересная экспозиция.
На главной улице расположилась мастерская Peter’s Service, которая открылась в этом городе в 1924 г. и занималась починкой всего подряд от бензоколонок до швейных машинок. Все, что по всей видимости, им не удалось починить, они сочли нужным выставить перед своей мастерской на главной улице. Не буду перечислять… смотрите на фотографиях. К сожалению, мастерская, как и музей, была закрыта, и мне не удалось пожать руку этим честным парням.
